铁路评论:喀赤高铁助力地区经济发展注入新引擎_【高铁网】_高铁建设

铁路评论:喀赤高铁助力地区经济发展注入新引擎_【高铁网】_高铁建设
5月26日5时25分,一列CRH380B型动车组列车准点驶离喀左站,以250公里的速度开往赤峰站。这是行将注册运营的赤喀高铁的一趟试运转动车组列车。(5月29日 汹涌新闻)    据悉,喀赤高铁是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,自京哈高铁承沈段喀左站引出,自南向北经辽宁向阳建平、内蒙古自治区赤峰宁城、平庄后终至赤峰市,全线新建喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。线路全长157公里,规划时速250公里,为双线有砟线路,估计6月30日正式运营。    喀赤高铁注册运营后,对促进区域经济开展、便当人民群众出行、打赢脱贫攻坚战都将发挥十分重要的效果。    喀赤高铁是一条便民出行的美好大路。现在,赤峰南站开行旅客列车14.5对,但由于既有铁路线路等级低,列车运转速度慢,赤峰市民乘火车到北京需求8.5小时,到沈阳近10小时。喀赤高铁注册后,赤峰到沈阳的高铁运转时刻缩短至3小时以内,京哈高铁全线注册后,到北京的高铁运转时刻缩短至3小时左右。可见,喀赤高铁的建造,不只将极大地改进当地大众的出行条件,更拓宽了人们的日子空间,提高了社会沟通和往来的速度。    喀赤高铁是一条助力经济开展的快车道。喀赤高铁的建造,在便当人们出行的一起,更为区域经济开展腾飞注入了新的繁荣动力。赤峰作为内陆城市,一直以来受地理位置限制限制了经济开展,喀赤高铁通车运营后,打通了南下海路最快捷的通道,经过京哈高铁承沈段与哈大、沈丹等多条高铁连通,内蒙古自治区东南部重要城市赤峰的人流、物流和信息流经过高铁东南可直达辽宁大连、丹东、锦州、营口等多个港口城市,完成“通江达海”,为赤峰经济社会开展带来了新的机会。此外,作为内蒙古东南部区域进入关内方向最快捷的快速客运通道,喀赤高铁的建造,对加强内蒙古自治区东南部区域与环渤海区域的经济社会沟通,推进蒙东区域和东北三省、京津冀区域协调开展,助力打赢脱贫攻坚战也将发挥出十分重要的效果。    速度改动日子,速度带动开展。现如今,跟着我国高铁的快速开展,高铁对沿线区域的经济和社会开展影响也越来越大,高铁不只缩短了人们日常出行时刻,便当了人们日常日子,一起,对推进城市经济的开展也起到了巨大效果。笔者信任,待喀赤高铁正式通车运营后,必将还会为沿线大众日子质量的提高和经济社会开展注入更多微弱动力。(作者:龙坚)

19名前政要致信特鲁多:别怕美国,放了孟晚舟_康明凯

19名前政要致信特鲁多:别怕美国,放了孟晚舟_康明凯
19名前政要致信特鲁多:别怕美国,放了孟晚舟 【文/观察者网 张晨静】继康明凯之妻后,加媒《举世新闻》6月24日报导称,加拿大19名曾在联邦内阁或世界舞台担任要职的政治人物,23日联名致信总理特鲁多,要求中止孟晚舟引渡案程序并将其开释,给加拿大一个“重塑对华战略”的时机。 加媒报导截图 联名信截图 联名信提示特鲁多:遵守美国现已引起我国的强烈不满 这19位联名者别离是:加拿大前司法部长艾伦·洛克(Allan Rock);前交际部长劳埃德·阿克斯沃西(Lloyd Axworthy)、劳伦斯·坎农(Lawrence Cannon)、奥列特(André Ouellet);前新民党领导人埃德·布罗德本特(Ed Broadbent;);前联邦最高法院法官路易丝·阿伯(Louise Arbour);以及前驻联合国代表等等。 加媒《举世新闻》拿到了这封联名信,称信中征引了多伦多一位有着数十年引渡案经历的律师格林斯潘(Brian Greenspan)早前写的一份法令意见书,其间表明,加拿大现任司法部长拉梅蒂彻底有权随时完毕孟晚舟引渡案程序,开释孟晚舟。 信中说,“毫无疑问,美国的引渡恳求令加拿大陷入困境。作为总理,你面临着一个困难的决议。遵守美国的要求现已引起我国的强烈不满。” 这19名联名者表明,拉梅蒂应把与美国引渡协议下承当的职责放一边,经过政治干涉来完毕孟晚舟引渡案。 加拿大《引渡法》1999年规则,司法部长“可随时撤回”政府对引渡案子的支撑,这会促进法院命令开释引渡目标。 格林斯潘23日承受加拿大广播公司(CBC)采访时表明,“这彻底由司法部长自行决议”,“问题不在于(加拿大政府)能不能这么做,而在于他们是否应该这么做”。 信中称,开释孟晚舟可换回在我国被捕的康明凯和迈克尔,这解开了加拿大的捆绑,给政府一个“彻底自在地重塑对华战略方针”的时机,“采纳必要的强硬措施维护和促进咱们本身的利益”。“这将为加拿大在中加联系上自在决议和宣告态度扫清妨碍。” 值得一提的是,康明凯和迈克尔是因涉嫌从事损害我国国家安全的活动被捕,日前两人别离以涉嫌为境外探听国家秘密罪在我国被提起公诉。加方一向强即将孟晚舟案与两名加拿大人在我国违法联系起来。 康明凯的妻子出面要求开释孟晚舟 视频截图 开释孟晚舟,不必忧虑美国“反击” 联名者在信中还说到,若加拿大决议完毕引渡程序,将不可避免地面临来自加拿大最大交易同伴及最密切盟友——美国的反击,但他们以为两国间不一般的联系能够饱尝住这种交际冲突。 “这不是加拿大第一次与美国呈现分歧,此前在一些更为重要的问题上也呈现过,如回绝参加侵略伊拉克举动等,咱们结实的双边联系令咱们饱尝住了这些争议”。 现在孟晚舟引渡案进行到庭审阶段,联名者以为或许要到2024年才干决议是否将孟晚舟引渡至美国。 曾担任前总理皮埃尔·特鲁多和约翰·特纳交际政策参谋的罗伯特·福勒(Robert Fowler)也在信上签了名,他称自己想尽一切办法把康明凯带回国,“有必要尽己所能来照料本国公民”。 关于批判人士所谓的“向我国屈从”的说法,福勒表明,“政府的首要职责是照料本国公民的健康和安全,交际政策不仅是对美国总统特朗普友爱”。 特鲁多 在联名致信的前一日(22日),康明凯之妻初次揭露出面,在承受加媒采访时也提出了开释孟晚舟的要求。 除了忧虑和美国的联系外,联名上书者之一的加前司法部长的艾伦·洛克22日还解说说,特鲁多之所以不敢出手开释孟晚舟,是因他仍对上一年曝出的“SNC兰万灵贪腐案”中犯的错感到为难。 面临这些呼声,拉梅蒂办公室23日在一份声明中称,引渡程序“保证了个人权力,保证寻求引渡国在法庭上有正当程序,还可实行咱们的世界公约职责”,“咱们十分清楚办理这一重要准则的法令和程序”,谈论法院正在审理的案子是不合适的。 关于这样的说辞,加拿大刑事辩护律师、引渡法威望加里·波特丁(Gary Botting)日前在承受观察者网采访时就指出,特鲁多口口声声着重“法治”,将案子交给法庭,却并不了解或供认法令赋予行政部门干涉引渡案子的权力。身为总理内阁成员的司法部长,事前就应该依据政治权宜判别是否持续引渡。没有做到这一点恰恰是违反了加拿大的法治精力。 我交际部发言人赵立坚在24日的例行记者会上也回应此事,称关于孟晚舟事情,中方的态度是清晰的,这是一同严峻的政治事情。即便按加方所说这是一同司法案子,正如康明凯妻子所说的,“加拿大司法部长有权在任何时刻中止孟晚舟的引渡程序”,这说明加拿大政府在孟晚舟事情上是能够依据自己的法令秉公执法的。 “咱们再次敦促加方实在尊重法治精力,认真对待中方的严肃态度和关心,中止政治操弄,当即开释孟晚舟女士并让她安全回到我国。” 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

门徒群殴富士康_郭台铭

门徒群殴富士康_郭台铭
门徒群殴富士康 摸着富士康的石头过河。 文 | 华商韬略 王 寒 现在的郭台铭,必定时不时就会回想起他和王来春见面的那个下午。其时后者作为富士康深圳工厂的课长,目光中充溢敬重与崇拜。 这个场景之所以令他形象深化,是因为王来春的立讯精细,市值现已先后逾越富士康的母公司鸿海、也逾越富士康在A股的工业富联,成为全球代工制作名列前茅的新巨子。 三十年间,商海沉浮,换了人世。 【代工帝国】 1988年,被称为“台商元年”。 这年6月25日,《国务院关于鼓舞台湾同胞出资的规则》经过,答应“举行台湾出资者具有悉数本钱的企业”。 早年,大陆与台湾虽然在科技范畴简直一起起步,但两岸因为国际局势和政策环境的天差地别,技能进步在为台湾带来了丰盛赢利的一起,大陆电子工业还适当原始。台商们雷厉风行,纷繁来陆设厂。 郭台铭正是其间一员。 早在1974年,郭台铭向母亲借来10万新台币,和朋友合伙树立了“鸿海塑料”。但第二年,公司开展就遭瓶颈,创业团队逐一退出。 灰心丧气之际,郭台铭注意到黑白电视机开端盛行,所以,他“厚着脸皮”向岳父再借70万新台币,转向电视机旋钮出产,并把公司改名“鸿海工业”。1977年,总算扭亏为盈。 1985年,郭台铭在美国树立鸿海分公司,创建“FOXCONN”品牌,即“富士康”。 这仅仅序曲。 真实让郭台铭大放异彩的决议,是1988年到深圳去淘金。 ▲富士康开端以出产各类连接器为主营事务 他在大陆树立工厂,榜首批招募了150名职工,王来春便是其间之一。 据一名职工回想,厂房地处偏远,常常停水停电,“若是深夜来电,就要爬起来到车间抓住干!” 彼时,改革开放已走过十个年初,但基础设施不健全,电子工业很落后,自主立异更处于真空状况。 但美日韩等发达国家,却因技能打破赚得盆满钵满。1970-1985年间,日本电子工业高速成长,产量添加5倍,内需添加3倍,出口添加11倍之多。 发达国家有中心技能,我国有低价的土地和劳动力,比较优势促成了国际分工的构成。而要想拿到订单,关键在于笔直整合。 为此,郭台铭规划出“CMM“形式:客户只需提出规划思路,其他从规划到出产的一切环节,由富士康包圆。同样是做电子产品,一般工厂做到985(98%的产品5天出货),富士康能做到982。 坊间撒播,郭台铭曾为了在超短时限内完结订单,亲身在出产线上盯过三天三夜。 这样的办理风格,让富士康从很多代工企业中锋芒毕露,抢到了苹果、三星的大订单。 90年代末,富士康代工链条,延伸到笔记本电脑范畴。 2003年,郭台铭密布并购了三个手机、通讯厂,鸿海借此跨入了手机、通讯范畴。后来,这些公司组合为富士康控股公司(FIH),于2005年在香港上市,当年就到达母公司鸿海总市值的一半左右。 最巅峰的时分,富士康市值高达3900亿,成为全球最大的代工帝国。 【命运轮回】 帝国之大,不只在于其事务掩盖范畴之广、供应链触及程度之深、营收数字之巨,还在于以彼之乳汁,抚育了一众徒子徒孙。 使用“工业银行”的概念,郭台铭期望对相关企业进行扶持,以帮忙鸿海帝国不断扩张。 而王来春与哥哥一道创建的立讯精细,就在此列。 在富士康打工十年,王来春凭着肯吃苦、肯研讨的劲儿,成为办理数千名职工的课长。这是其时大陆职工到达的最高职位。 1999年,深谙富士康打法的王来春决议辞去职务单作。她和哥哥王来胜一起出资,买下香港立讯,主营各种电子连接线、连接器的研制、出产、出售。 2004年,王来春回到深圳,创树立讯精细。创业初期,富士康为立讯贡献了逾越50%的营收。 王来春好像也对这条大腿很满足,将生意布局在深圳、昆山、烟台……哪里有富士康,哪里就有立讯精细。 除了在订单上予以支撑,在资金上,郭台铭也适当大方。 2009年,立讯精细改为股份制公司,郭台铭拉上弟弟郭台强,出资4000万,拿下3.08%的股权,成了立讯精细的第三大股东。 而立讯精细的报答也较为丰盛。次年,立讯在深交所成功上市,收报每股39.99元,上涨近三成。业界乃至传出,立讯是郭台铭的马甲,以完成泛鸿海系在A股的布局。 彼时的郭台铭和王来春,像极了自然界中的犀牛和牙签鸟。 但是,摇身一变成了富豪的王来春,甘心一辈子做郭台铭的附庸吗? 亨利·博迈斯顿说,“没有永久的朋友,也没有永久的敌人,只要永久的利益。” 即便王来春的工作室里贴满了郭台铭的“名言”,也无法按捺商业逐利的赋性。 众所周知,苹果订单对富士康至关重要。而在为富士康代工进程中,立讯精细早就和苹果搭上了联系,改变也在悄然发生。 立讯和富士康相同,靠着连接器发家,这个东西单价低、门槛也低。王来春深知,要从富士康断奶,就要从深化工业链参加度开端,提高笔直整合才能。因而,研制投入是立讯精细的费用大头。 2011年,立讯耗资10.77亿收买昆山联滔60%的股权,成功切入苹果工业链。 2017年,立讯一举拿下Airpods订单。然后苹果不断加码,在2019年要求其月产量增至200万台。其工艺之杂乱令其他同行纷繁止步,立讯遂抢先于业界。 ▲把W1芯片、麦克风、语音加快感应器、光学传感器和运动加快感应器等杂乱配件,塞进一只小小的耳机 几年里,立讯不断加深与苹果的协作,不光成为其间心供货商之一,更成为苹果搬运部分富士康产能的优选。 有音讯称,苹果主张立讯对做iPhone和MacBook金属外壳的可成科技进行出资;而另一信源也表明,立讯精细与可成科技的商洽现已继续了一年多时刻,并于近期进行了更深一轮商洽。 ▲苹果CEO库克携高管团队访问立讯死后浅笑者为该企业董事长王来春 一切都显现,事态并没有像郭台铭预期中那样开展。 刚上市时,立讯精细的营收只要10.11亿元,赢利也只要1.16亿。现在,立讯精细搭建起精细制作大渠道,完结了“机、电、声、光”的全掩盖。“AirPods出产拼装商”、“华为概念”、“5G”、“无线耳机”各类标签,助推立讯股价飞涨。 本年2月,立讯精细发布2019年成果快报,公司全年营收上升至623.80亿,完成归属上市公司股东净赢利47.21亿元,远超商场预期。公司股价不断走高,2019年1月至今,涨幅超650%,截止发稿,立讯精细总市值达3400亿,现已逾越富士康在A股工业富联的3000亿。 9年时刻,立讯精细俨然成为A股名列前茅的精细制作巨子。 ▲山西立讯精细工业公司的出产车间 【永久的利益】 从连接器、到笔直整合、再到并购扩张,富士康这套大陆IT代工职业的“祖师爷”打法,被含着它奶水长大的立讯精细依样画葫芦,终究完成了对前者的逾越。 调查立讯的开展轨道,乃至与苹果深度绑缚一项,都与富士康千篇一律。 这其间既有优势,又有下风。优势自不必说;但对苹果订单的过度依靠,简略使企业损失独立性,一旦苹果销量下滑或削减订单,下流便将遭受剧烈震动。 宸鸿便是一个典型的例子。这家企业长时间为iPhone与iPad出产屏幕,一度成为触控屏幕领导者。后来苹果变心,股价暴降。其内部人士表明,本认为苦熬技能,能够抢先对手三年,没想到决议存亡的是客户。 此次疫情中,因为苹果订单减缩,富士康一季度营收也暴降12%,创下数年来新低。 而早在几年前,富士康现已在暗暗舔舐苹果抽单带来的伤口。有猜测显现,到2021年或更早,苹果或许会把旧款iPhone机型,交由立讯精细出产。 为什么苹果如此喜新厌旧? 事实上,涣散产能是苹果的惯用手段,它与高通长达两年的官司,足以阐明问题。 2016年,苹果有意削减对高通的依靠,将被高通甩在死后的英特尔,从头归入芯片供货商的名单。 但相关测验显现,高通版芯片比英特尔版信号好30%,极点条件下乃至到达75%。所以,为了平衡用户体会,苹果竟然约束高通版的网速。 2017年,高通向ITC(美国国际贸易委员会)提出诉讼,指控iPhone侵略专利。两年后,这场官司终究以英特尔的退出告终。 除了不安全感,苹果将产能从富士康搬运到大陆的代工企业,还有更深层的原因。 从出产视点来看,我国自改革开放以来,因为深化参加供应链全球化的进程,具有强壮的制作才能。2010年,我国制作业产量现已逾越美国,坐落国际榜首。 这从工业链的视点上决议了,谁也绕不开我国。 而从消费视点看,我国在许多范畴都是全球最大单一商场。 2009年,我国成为全球榜首大新车商场; 2012年,我国初次逾越美国,成为全球最大智能手机商场; 2015年,我国又揽下了新能源轿车全球榜首。商务部猜测,2020年底,我国轿车保有量有望逾越美国,成为国际榜首。 国际航空运输协会估计,5年内,我国将替代美国,成为全球最大的航空商场。 没有任何国家像我国这样,具有空前强壮的制作才能和全球数一数二的消费商场。与大陆企业协作,或把工厂放在离商场最近的当地,是企业的理性挑选。 巴菲特说,我国是个非常大的商场,咱们也很喜欢大商场。 加深与我国企业的协作,有利于加强对这个商场的浸透。 当然,跟着我国制作业本钱的上升,部分本钱灵敏、附加值低的出产加工,正在向印度、东南亚等地搬运。而我国的品牌,也自动顺应时代浪潮,纷繁出海出资建厂。 比方立讯精细,已在越南豪掷17.26亿建成工厂,并完成AirPods量产。估计未来,越南立讯将接受公司1/3的产能。 一切这一切,都让人想起富士康初来乍到的景象。 【大陆代工兴起】 从富士康的小帮手开展到市值两千多亿的巨舰,从简略的连接器加工到出产工艺杂乱的AirPods,从接受外包小单到与国际巨子协作…… 立讯的成功,既是富士康这个旧日的代工帝国遭到徒子徒孙分食的缩影,又在必定程度上,反映了大陆IT工业赶超台湾的必然趋势。 现在,与立讯精细相似的大陆龙头企业,还有比亚迪和闻泰科技。 前者一向被认为是新能源车企,但与此一起,它仍是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商,以及全球抢先的EMS(电子制作服务)和ODM(原始规划制作)供货商。 后者作为我国最大的电子ODM厂商,刚刚完结了对安世科技的收买,把握半导体技能,为打通工业链上下流争取到一张主力。到今天,闻泰科技市值已达1200亿。 此外,蓝思科技、歌尔声学、鹏鼎控股等在触控屏幕、声学资料、电池范畴步步为营,遭到国内外品牌的信任,一起握有苹果、华为、小米、三星等企业的大订单。 立讯精细之外,更多大陆代工制作也在抢夺富士康的生意。而富士康之外,lT之外,整个全球高端制作工业链,大陆制作业也都在加快抢夺商场。 能够看出,大陆企业在制作业的价值链条上,一向在不断上移。 纵观这些公司获得的成果,无疑要归功于以技能导向为中心的理念、以全球商场为方针的格式,以及积极参加商场竞争的激烈进步。 以立讯为例,近三年来,公司累计研制投入达84.33亿,难能可贵的是,这些钱100%费用化,有用推进着企业从传统制作向智能制作跨进。 跟着笔直整合才能不断增强,以及在相关范畴的并购扩张,大都龙头代工企业,越来越呈现出多元归纳的特征。其研制触角,触及云核算、大数据、物联网、5G、AI等智能范畴;乃至在难以攻坚的芯片范畴,都不乏他们的身影。 立讯精细财报也显现,公司已切入5G手机天线范畴,不管企业级5G天线仍是手机用5G模块,都有完善的解决方案。 这些投入,都将有利于化解苹果依靠症的要挟。 而与此一起,华为、中芯国际、长江存储等上下流龙头企业在技能前沿的不断包围,也会对把握先进制作技能的企业发生巨大的协同带动效果。 郭台铭曾总结说,成功的途径便是一抄二研讨三创造四创造。几十年的蓄势和追逐,已让大陆企业走完摸着石头过河的抄和研讨,纷繁奔涌向大江大海的国际商场,接下来,他们将以自己创造和创造,让国际真实爱上我国造,乃至即便不爱,也离不开。 逐个END逐个 图片均来自网络 欢迎重视【华商韬略】,识风云人物,读韬略传奇。 版权一切,制止私自转载!

迷醉!夫妻吵架把1岁半儿子扔在商场3天不闻不问_济宁

迷醉!夫妻吵架把1岁半儿子扔在商场3天不闻不问_济宁
迷醉!夫妻吵架把1岁半儿子扔在商场3天漠不关心 【迷醉!夫妻吵架把1岁半儿子扔在商场3天漠不关心】6月19日,山东济宁,一个老人在商场的厕所发现一个1岁半男童。民警检查监控发现,男童是被一个男人放下的。经过了整整3天的搜索,差人才找到这个小孩的爸爸妈妈。本来,事发当天男方因与妻子吵架,就斗气把小孩扔在商场。愈加奇葩的是,这对夫妻均没有联络互相,居然都认为对方在照料小孩。根据相关法律规定,孩子的父亲李某遭到相应的行政处罚。现在,孩子已被安全领回。(济宁新鲜事、济宁公安、广东公共DV现场) 声明:转载此文是出于传递更多信息之意图。若有来历标示过错或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联络,咱们将及时更正、删去,谢谢。 [责任编辑: ]

十年前的“四小花旦”都如何了?黄圣依热爱综艺,王珞丹奖项最多_刘亦菲

十年前的“四小花旦”都如何了?黄圣依热爱综艺,王珞丹奖项最多_刘亦菲
十年前的“四小花旦”都怎么了?黄圣依酷爱综艺,王珞丹奖项最多 最近《披荆斩棘的姐姐》热播,让黄圣依又一再占有了热搜。 在节目中,黄圣依展现了歌唱、舞蹈等多样的才干,加上一副巧嘴,可谓牢牢占有了30位姐姐的C位。 近年黄圣依参加了不少综艺,例如2018年的亲子真人秀《妈妈是超人第三季》;在上一年,黄圣依乃至一连到会了《我在宫里做厨师》《恋梦空间2》《我家小两口》《我家那小子第二季》等近10档综艺。 在本年的《披荆斩棘的姐姐》热播前,黄圣依仍是《新鲜陪同记》《张狂的麦咭》的飞翔嘉宾。 尽管综艺接连不断,可是黄圣依现已好久没有影视剧播出,一时间让不少人以为黄圣依现已成为了综艺咖。 但实际上,黄圣依的影视成果也是可圈可点。 在2001年,赵薇、周迅、章子怡、徐静蕾组团成为“四小花旦”后,之后每隔几年都会有四小花旦的版别流出。 可是最受认可的,仍是2009年由百万民众参加,近百名文娱记者联合票选,中央电视台报导认可的“80后新生代文娱大明星活动”中评选出的“四小花旦”。 黄圣依和刘亦菲、杨幂、王珞丹一起当选,而黄圣依由于票数最高,还被评为四小花旦之首。 那么当年这四位女星为何当选,现在她们又取得了什么成果呢? 1983年出世的黄圣依,是这四位女星中年纪最大的。 20岁那年,她出演首部电视剧《红苹果乐土》,饰演了靓丽的女二号,有了知名度。 在21岁那年,一部《功夫》让黄圣依敏捷红遍两岸三地,戏份尽管不多,但她清新自然的扮演提名了群众电影百花奖、香港电影金像奖的最佳新人。 后来《天仙配》成为中央电视台电视剧频道的年度收视冠军,让黄圣依再度登上工作顶峰。 这些成果让黄圣依水到渠成地成为了四小花旦。 但之后黄圣依的著作数量和质量显着不如前期,比较有影响力的著作也只剩下了2011年的《白蛇传说》。 她的新闻也环绕和杨子的婚姻、奥斯卡晕倒、《艺人的诞生》演技差等绯闻展开。 刘亦菲入围四小花旦则是凭仗《仙剑奇侠传》《天龙八部》《神雕侠侣》等多部热播剧。 在成为四小花旦后,刘亦菲就把重心从电视剧放到了电影身上,拍了《四大名捕》《致芳华》等多种电影,尽管票房不错,可是演技却一向饱尝争议。 不过,刘亦菲一向在练习自己的演技和各项技术。功夫、马术、英文等各项技术,并受邀出演了迪士尼大片《花木兰》。 成为四小花旦之前,杨幂凭仗的著作并不多。 可是2009年之后,杨幂似乎开挂,出演了《宫锁心玉》《古剑奇谭》《三生三世十里桃花》等多部热播剧,一向站在文娱圈的风口浪尖。 比较前面三位,王珞丹给人的形象一向不温不火。 她成为四小花旦凭仗的是2006年播出的《斗争》,她还由于这部剧提名了飞天奖优异女艺人奖、金鹰奖观众喜欢的女艺人奖。 后来,王珞丹又凭仗《我的芳华谁做主》再度提名金鹰奖观众喜欢的女艺人奖、白玉兰奖最佳女艺人奖。 2013年,一部电影《查找》又让王珞丹获得了电影金鸡奖最佳女配角。金鸡奖是国内最高的奖项,王珞丹的演技可谓是备受认可。 2016年,王珞丹再接再厉,以电影《酷日灼心》获得了我国长春电影节金鹿奖最佳女配角奖。 这四位小花旦都是职业的俊彦。每个人都有拿手的范畴,王珞丹奖项最多、黄圣依拿手综艺、杨幂电视剧影响力高,而刘亦菲遭到好莱坞喜爱。 看来,当年媒体的眼光仍是很精准的。

全国普速铁路推广实施电子客票:进出站无接触 一证便捷通行

全国普速铁路推广实施电子客票:进出站无接触 一证便捷通行
6月20日,电子客票在全国普速铁路推行施行,掩盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运送繁忙线路,触及1300多个普速铁路车站。当日0时至12时,铁路出售普速铁路电子客票62万张,购买普速铁路电子客票的旅客自助检票进、出站达29.3万人。我国国家铁路集团有限公司客运部负责人介绍,普速铁路年旅客发送量约占全国铁路旅客发送总量的三分之一。继内地高铁和城际铁路完成电子客票全掩盖后,国铁集团着手普速铁路电子客票的技能设备晋级改造作业。现在,全国铁路共2400多个车站(含高铁和城际铁路)施行电子客票,掩盖95%以上的铁路出行人群。其他坐落路网末梢、客流较少的普速车站暂未施行电子客票,国铁集团将统筹推动相关作业。闸机检票速度进步3倍电子客票自2018年11月在海南环岛高铁试点以来,到本年5月底,出售量已累计超越8.72亿张,为旅客出行带来极大便当。阅历了春运、暑运、国庆黄金周客流顶峰等检测,电子客票推行积累了丰厚的技能储备和实践经验,为此次推行作业奠定了坚实基础。电子客票进一步改进了旅客出行体会。购票方面,旅客可通过互联网、车站窗口、主动售票机和代售点等途径购票,购票流程和购票证件均无改变;购买电子客票后,可通过互联网退票和改签。出行方面,进出站检票凭据由曩昔的“身份证件+车票”,简化为持有用身份证件完成“一证通行”,实名制核验、检票、验票愈加快捷,闸机检票速度进步3倍左右,检票平均速度由每人3.8秒缩短至每人1.3秒,极大提升了进出站功率,并且能有用防备丢掉车票、购买伪钞等危险。在疫情防控期间,电子客票自助退改签、无触摸进出站、网上处理返岗务工团体票等优势得到充分体现。软硬件功用完善晋级为保证全国普速铁路电子客票顺畅施行,各地铁路部门加强组织,有力推动设备设备晋级优化。我国铁路北京局集团有限公司运用78天时刻,装置调试各类检票、验票设备,包含门式闸机、柱式闸机等903台,及车站手持检票终端和列车验票终端2586台。我国铁路南宁局集团有限公司添加主动售票机33台、验票专用手持终端1417台、行程信息提示单自助打印机39台,拟定自助检票闸机才智扫码改造计划,晋级完善电子客票计划和软硬件功用。各地铁路部门还结合实际、精准施策,保证设备设备过渡期间作业平稳有序。我国铁路北京局集团有限公司编写铁路电子客票运用训练手册,以网络视频和课件方法组织23个车务站段展开理论训练和考试;选用“1对1”帮扶方法,组织普速铁路车站员工到高铁站跟班学习实际操作。我国铁路青藏集团有限公司树立普速铁路电子客票施行保证作业组,树立现场测验组、现场施行组、技能援助组,组织专职人员24小时值勤,及时搜集电子客票施行期间的设备运转状况。我国铁路太原局集团有限公司树立日报告、周对话准则,对6000多名作业人员进行专项训练,组织高铁、普速车站列车人员结对帮教,保证人员、设备、体系供给高质量服务。